从“靠天吃饭”到筑牢“齐鲁粮仓” 山东用“芯”端稳饭碗

从“靠天吃饭”到筑牢“齐鲁粮仓” 山东用“芯”端稳饭碗
中新网无锡9月28日电 (孙权 唐娟)27日,“水韵江苏 太湖揽胜”系列水上游览新路线试航仪式在无锡管社山庄举行。这次试航的两条新路线分别为“太湖鼋头渚-灵山胜境”路线(简称“马山线”)、“管社山庄-苏州东山”路线(简称“东山线”),将进一步丰硕太湖近岸游产物供应,推动“交通+文旅”业态深度融会,为“水韵江苏”文旅品牌注入新生机。“水韵江苏·太湖揽胜”系列水上旅游新路线试航。太湖鼋头渚风景区供图  太湖作为中国五年夜海水湖之一,凭仗广阔水域、娟秀天然风光及深厚汗青文明秘闻享誉中外。近年来,随着太湖治理事情延续推动,湖区水质稳步改良,生态环境颜值不休晋升,为沿岸都会拓展旅游业态、提升游览服务品质、满足游客多样化需求奠基了松软根底。  往年1月,无锡已经率先开通“管社山庄-太湖仙岛、管社山庄-姑苏西山岛、管社山庄-苏州漫山岛”三条太湖水上航线。这些航线串联起太湖沿岸多处外围景区与特色景观,让市民旅客患上以泛舟湖面,近距离感受江南水乡韵味。航路经营期间,结合太湖冬季不雅鸟、秋季枇杷采摘等季候流动,收获良好市场反响,成为市平易近旅客休闲出游的新选择。游客在游船上饱览太湖湖光山色。太湖鼋头渚风光区供图  这次新增的两条线路各有特色。其中,“马山线”来回时长约2小时,是一条深度文明体验航线,该线路将太湖的天然山水、三国水浒城的历史感情、灵山胜境的禅意文化有机交融,实现做作旅行与人文体验的无缝跟尾;“东山线”来回时长约7.5小时,游客在饱览太湖湖光山色的同时,还可前往苏州东山雕花楼、启园等知名景点,探访历史文化印记。  两条新路线的开通,既是太湖办理功效的直没有雅表现,也是无锡聚焦市场需要、联动沿线文旅资本、优化产物设计后,对于现有太湖水上旅游路线的弥补与深入。其焦点指标在于拓展文旅与生态交融的广度,推动“游船+”融合型、异业型耗费产品开辟。游船上的文创产物展现。太湖鼋头渚风景区供图  试航典礼现场,太湖鼋头渚风景区还与灵山胜境景区、三国水浒城及6家参观商签订合作协定,设想面向全国局限构造客源,助力太湖水上旅游生产市场培育。据悉,未来无锡将进一步深入太湖水上游产物与无锡影视基地及苏州各景点的合作,增强跨地区文旅联动,继续促进游船软硬件设施升级,一直晋升游船体验感与岸上游览品质,匆匆进太湖水上游览产业高品质开展。(完)--> 【编纂:付子豪】

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理论依据,因为,中国气候网讯 往年第20号台风“博罗依”明天(9月27日)破晓已经进入南海,估计它将继续向西南方向移动,并将于28日掠过海南南部海面。受其影响,未来三天,华南全体地区风雨复兴,局地或者现年夜暴雨,需留神防范。同时,华西秋雨再度增强,四川西南部、陕西南部等地降雨频仍,需警惕次生灾害的产生。-->  “博罗依”将影响华南 局地或现年夜暴雨  今天,我国降雨范畴较年夜,笼罩华北、黄淮、西南、华南等地部分地域,其中...

评估报告,数据显示,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年结业生人数估计再创新高。正在搜索引擎搜索“年夜学生失业”可以看到,从地方到地方,各级党委以及政府都把大学生就业事情摆正在优先地位。  从本年春招到寒假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项办法,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘静止、就业才能提升“双千”规划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为扶助门生实现高品质就业,各高校正重新生退学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。  应届毕业生  构造进企口试定向发掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高品质失业,多所高校踊跃举措:北京科技年夜学锚定学科特征,构造学生走进重点企业开显现场口试,打造“访问-实习-录用”疾速通道;地方财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资源,定向开掘岗位并举行“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项夸奖金,指导结业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”,四个星期的练习期满,经过答辩审核后,他将有能够收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,恰是大局部应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业指点中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面,企业盼望能更早、更深入地了解学生;另一方面,教师也盼望有机会去企业实地观赏,而高校本人也在开展访企拓岗活动。正在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研运动正在2024年推出,由校领导带队构造应届结业生走入行业一线,访问重点企业,了解各方就业需求。该校待业领导效劳核心副主任胡琳茹引见,往年,黉舍组建了12支待业先导团队,300余名师生分赴全国15个省分,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,客岁,19名优异学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。往年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺利的话,他们有能够在实习后取患上企业发放的及第告诉书。  中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者,学院致力织密校企互助收集,依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本,增强与专业相干行业以及企业的合作联系,削减先生实习就业岗位机会,让门生走进合作企业发展研学研行,拓宽学生视野,提升师长老师职业素养以及赋闲手腕。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的途径,与企业成立练习实践基地,为学生练习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还设立建设了优良店主单元名录,动态维护合作企业数据库,成长校友地点企业定向推举。在鼓励和催匆匆结业生积极参加黉舍停止的双选会根本上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场应聘流动,遍及校园招聘活动实效。  中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力气,各院系结合学科专业特色举行年夜量雇用举止,挖掘定向失业岗位。北青报记者认识到,中国国民年夜学招生失业处及各院系走访高品质用人单元410余家,为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场应聘举动,挖掘定向待业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注意保护对于接近百家先锋人材就业练习实践基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一名工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨:“如果调剂零星再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,扭转他乡需要真常识、硬本领。  胡云是北京交通大学返回下层待业的学生代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的失业导向,制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程门路,实现对于西部地区全遮盖,教导各学院聚焦学科专业特点和地区财产发展需要,被动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺能人以及拔尖创新人才、共建练习实践基地,着力晋升结业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多结业生前往西部、前往基层就业,北京交通年夜学实行“典范示范激励工程”,学校设立了下层就业专项处分金,重点对到西部地区、下层一线、重点范围就业的结业生,赐与2000-40000元没有等额度的资金处分。每年评选奋飞奖,举办下层事情锻炼营。2024届,基层就业人数同比增进33.6%,西部地域就业人数同比增进10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年,黉舍发放奖励金60余万元,167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层待业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始策划  寒假里,北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开考中照顾书时发现,随看护书一起寄来的还有一份《2025大学生职业开展自助手册》,让他颇为不测:“职业教育这么早就劈头了吗?”北青报记者在采访中发明,最近几年来,越来越多高校认识到,就业事情不能只针对年夜四学生,就像“教导要从娃娃抓起”同样,就业要从年夜一新生入校时开始抓起,帮手高足及早了解自己的业余、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在管理新生报到手续后发现,本身和统统重生一起,需完成两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业指导中间主任张博介绍,新生常常对年夜学专业不足认识,而且退学一年后就面临年夜类业余分流,以是学校要帮他们尽快了解本身的业余及相关职业,对年夜学生存以致未来的职业生活生计及早规划。等到退学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程,包孕生活生存规划、就业指导、职业能力专题晋升、守业教育等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。  正在北京科技年夜学,职业生涯教育融入到本科生全过程哺育种植提拔中,甚至从回生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在复活军训时推出了“复活体验日”运动,让重生用半小时光阴体验年夜学四年的生活,并对将来发展做出挑选。有的同学选择了继续进修,但在体验后发明并没有适合本人。正在她眼里,比起提升师长老师求本能机能力,高校正在帮他们建立正确的职业不雅点中起的感化更加重要。比如平常一些学生一味求稳考公考编,就是就业不雅念出现了标题,高校该当加强引导,让高足看到不同职业选择的能够性,叫醒他们职业生活的灵感。  北科年夜开设的全校必修课《大先生职业发展与就业引导》贯通本科四年,根据差别学年先生的生涯狐疑开展零碎的课程进修。课程之外,学校还发展更有针对于性的周三失业帮、周四工作坊、周五锻炼营,平面环抱式打点先生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等勾当则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就每一每接到老师咨询,请她帮忙批改简历。  离校毕业生  离校不能断线效劳温度不减  克日,教诲部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已经离校、未就业的毕业生延续推荐针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,再也不享受应届毕业生待遇。但教诲部高校结业生就业效劳司相关负责人克日指出,以后进一步做好离校未待业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,往年从教育部到各级高校,都把已离校结业生归入就业效劳范畴,做到“离校不休线”。  “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗位信息来自国家年夜学生失业效劳平台内,其特色是可以结合毕业生的教育后台、业余技能、求职欲望等团体信息,有针对于性地推送婚配度高的优质岗亭。这些岗位信息经过学信网公家号推送,将不断持续到今年岁尾,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365巨匠长老师就业管事平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对于离校后未就业结业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、消耗/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导以及动员下,在京高校正在处事离校结业生方面也尽力作为。5月初至暑假时期,中国农业大学“中农云”门生待业办事网启示了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期实习专场,为未落实就业单元的2025届结业生找工作、非毕业年级门生实习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预定注销并送达简历后,用人单元可以在线筛选简历,然后与结业生商按时刻正在线视频口试。  同样在暑假里,北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠留神到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,因而她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去电话:“这个企业的职位以及你比拟匹配,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,如果能进口试,我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹引见,关于已离校未就业的门生,北科年夜在昔时12月31日以前,各院系就业教员每一周都会和他们联系,询问其求职停顿并同步给他们就业音讯。现正在,一些已经经毕业好久想要换事情的同学还会与胡琳茹分割,一些结业外行里有适合的工作时机还会请她举荐学弟学妹。  中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有失业动向的老师,会建立特地的支持联系群,将给在校生的待业信息同步给卒业离校学生,把柄他们的需要定向推荐,同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定支付或者更换等供给便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

经常,遵照,数据显现,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再翻新高。正在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”能够看到,从地方到地方,各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位地方。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项步伐,相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘流动、就业能力提升“双千”计算、已经离校未待业毕业生专场招聘会……为赞助门生实...

中新社拉萨9月29日电 题:告别“天路72拐” 西藏林芝至四川成都客运班线谢幕  中新社记者 江飞波  “林芝到成都的客运班线运营里程近1700公里,海拔起落大,还有号称‘天路72拐’这些非常危险的路段,运输安全风险较高,加上现在民众出行条件好了,导致班线客座率非常低,所以我们决定停运。”近日,西藏林芝市林安交通产业集团总经理牛长城介绍,这条客运班线运营20多年,见证了高原交通的跨越式发展。  林芝至成都客运班线于1999年夏天开通运营,此时西藏全区还没有铁路和高速公路,该客运班线是当时藏东南一带民众为数不多的出藏方式之一。随着西藏社会经济的发展,交通条件不断改善,近日,林芝市官方公布,9月30日由成都向林芝发出当日班次后,正式停运该客运班线。9月29日,西藏自治区林芝市客运中心停放的林芝至成都客运大巴车。牛长城 摄  “班线开通运营当年,并不是走的川藏线,而是绕行拉萨、那曲、格尔木、西宁,最后才到达成都,全程超过3500公里,需要走5天。”牛长城说,2001年,川藏公路路况改善,该客运班线改线,5天行程也缩减到了3天。  他回忆,线路改走川藏线后,自己也乘坐过一次,漫长的旅程堪称煎熬。牛长城介绍,当时司机、乘客需要在昌都八宿住一晚,四川巴塘或理塘住一晚,“理塘海拔太高了,大家都有高原反应”。  西藏自治区地域广袤,改革开放以后,当地不少人有外出求学交通辗转的经历。来自林芝米林的林勇介绍,1987年,他在米林读完小学后考上了湖南省岳阳市第一中学。“先从米林坐东风车去林芝,再坐班车到拉萨。然后从拉萨坐飞机飞到成都,再转火车到重庆,最后在重庆朝天门码头坐轮船通过三峡,一路往下到达洞庭湖畔的岳阳。”他回忆,那时从西藏米林到湖南岳阳需辗转半个多月。  林勇说,由于太过遥远,那时读书很少回家,“有急事就打电报,想家了就写信”。2023年1月16日,川藏公路西藏昌都段著名的“天路72拐”,该路段以高海拔、急弯、大落差等复杂惊险路况被人熟知。(无人机画面)中新社记者 江飞波 摄  林芝市波密县青年仁青曲措说:“其他地方的人很难想象,十多年前我去拉萨读高中、去西安读大学的时候,还要蹚深水、过雪山才能‘走出波密’。”  川藏公路波密县境内十余公里的通麦路段曾被称为“通麦天险”,飞石、泥石流、塌方等灾害频发,过去是川藏公路最危险的路段之一。2016年4月,通麦段整治改建工程全面建成通车,由五条隧道和迫龙特大桥、通麦特大桥组成“五隧两桥”穿山跨河,取代了原有的危险难行路段。  牛长城也介绍,随着“通麦天险”打通,以及川藏公路沿途的觉巴山、高尔寺山等隧道的通车,加上四川康定到成都高速路的投用,2021年,林芝至成都客运班线实现两天可达。  林芝至成都客运班线全程票价是550元人民币。“但路程实在太长,坐下来会非常疲惫。当有了飞机、火车这些更好的选择后,几乎没人再坐大巴车了。”牛长城说,近一两年,该趟班次发车时,29座的车上通常只有五六名乘客。2025年6月,西藏林芝米林机场停靠航班。该机场现运营15条航线,通达北京、成都及广州等9座城市。(中国民用航空西藏自治区管理局供图)  中国民用航空西藏自治区管理局介绍,林芝米林机场于2006年9月正式通航,2011年首次迎来规模化运营,机位从2个扩建至12个,2024年实现79.68万人次的旅客吞吐量。  2021年,西藏拉林铁路通车运营,林芝至成都客运大巴的客流加快流失。中国铁路青藏集团有限公司介绍,截至2025年8月底,拉林铁路累计运送旅客429.5万人次、货物147.2万吨。  牛长城说,随着高原交通的发展、完善,林芝至成都客运班线退出历史舞台是必然趋势。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

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